Путешествие в Индию через Японию. Зима 2016г.

---

Часть 1. Аэропорт Владивосток

Это первый эпизод моего многолетнего видео блога, но, конечно же, не первая поездка в Индию. Первый раз я приехал в эту волшебную страну благовоний и молочного чая зимой 2002 года. Просто я начал систематически снимать свой Youtube блог только в начале 2016 года.

Все видео моего канала вы можете посмотреть по этой ссылке

---

Посмотреть на YouTube...

Путешествие как обычно начинается во Владивостоке. До 2007 года я всегда добирался до Индии через Москву. Сначала ехал на поезде до Ярославского вокзала. Путешествие по Транссибирской железной дороге занимало примерно неделю, но тогда это было намного дешевле, чем лететь в Москву на самолете.

В поезде Владивосток — Москва. 2004 год.

Потом из Москвы я летел в Дели на маленьком Боинге Туркменских авиалиний. В то время это была наверно «культовая» авиакомпания для всех индийских бэкпакеров..

Знаменитый транзитный зал ожидания в Ашхабаде.

Несколько часов стыковки в аэропорту Ашхабада были интересным временем для знакомства с братьями-путешественниками.. Я обязательно напишу статью про те благословенные времена конца девяностых — начала нулевых, которые, в ретроспективе, оказались самым свободным и обнадёживающим временем в пост-совковой России.

Первый раз я полетел в Индию НЕ через Москву в 2007 году Корейскими авиалиниями через Сеул. Это был очень приятный опыт, о котором я расскажу в отдельной статье блога. После 2007 года я еще несколько раз пользовался дорогой через Москву, однако вскоре перешел полностью на перелеты через Сеул. Стоимость ЖД билетов до Москвы стала сравнима со стоимостью авиаперелетов, и при этом можно было сэкономить как минимум неделю.

В путешествии, начало которого вы видите в этом эпизоде, я попробовал новый путь в Индию — через Японию. Предстоящая длительная стыковка в аэропорту города Токио обещала несколько интересных часов в Японии. раньше я никогда не был в этой таинственной стране, хоть и прожил много лет во Владивостоке по соседству с Японией. Япония у меня всегда ассоциировалась с красивыми иероглифами на глянцевых рекламных журналах с фотографиями японской музыкальной техники. было интересно хотя бы несколько часов побродить по улицам какого-нибудь японского города.

Обычно получается так, что упаковку вещей для путешествия я оставляю на последний день перед вылетом. так было и в этот раз. Я долго собирался, очень поздно лег спать. Обычно я вообще не могу спать перед началом путешествия, поэтому я знал, что уснуть этой ночью у меня все равно не получится. На утро ко мне приехал мой старый друг Олег. Он всегда провожает меня во все путешествия, за много лет это стало уже традицией. Приехал Олег и мы отправились в международный аэропорт Владивосток

Подозреваю, что Олегу нравилось провожать меня в дорогу, потому что он сам любит путешествовать. Много раз он ездил в Южную Корею и даже работал там долгое время в компании, которая занималась экспортом запчастей для автомобилей.

По традиции мы пообедали в столовой «полет», которая располагалась в подвальном этаже аэропорта. Это была хорошая, относительно недорогая столовая, которой к сожалению больше нет в Аэропорту.

в столовой «полет»

После обеда в столовой Олег уехал домой на электричке «Аэроэкспресс», а я остался в аэропорту ожидать своей рейс.

Маршрут у меня был такой: сначала пара часов в самолёте лоукостера S7 до японского аэропорта, который находится в небольшом городе Нарита, а потом, на следующее утро — перелет самолетом японских авиалиний до индийской столицы New Delhi. таким образом в моем распоряжении были почти полные сутки в Японии.

Для того чтобы выйти из аэропорта и погулять по Японии необходима транзитная виза. Во Владивостоке есть консульство Японии и при наличии билетов с транзитом в японском аэропорту сделать такую визу было совершенно нетрудно. К тому же японская виза бесплатна. Визовый сбор отсутствует. Я сходил в консульство Японии заранее и сделал себе такую транзитную визу. Теперь при желании я мог остановиться в Японии на срок до одного месяца.

Маршрут из Владивостока до города Нарита недалеко от Токио

Часть 2. Ночь в Японии. Гостиница в городе Нарита.
Аэропорт Narita

После двухчасового перелета мой самолет произвел посадку в Японии, в аэропорту Токио Нарита (Narita). Точно также, как и аэропорт Владивосток находится в местечке Кневичи недалеко от города Артема, японский аэропорт Токио расположен в 60 километрах от японской столицы, в небольшом городке Нарита.

Посмотреть на YouTube в хорошем качестве…

закончив все формальности на условной аэропортовской границе Японии, я вышел наружу, в Японию. Японские деньги в эквиваленте 150 долларов США я снял в банкомате около аэропорта.. Сейчас, в пропахшем смертью 2023 году это кажется уже космосом, но тогда российские банковские карты прекрасно работали по всему миру. В Японии тогда я потратил около 50 долларов включая оплату гостиницы и мелкие покупки в аэропорту. остальные японские йены я обменял на рупии уже в Индии.

Для того, чтобы добраться до гостиницы, мне нужно было проехать одну остановку на электричке (примерно 6 километров). Я знал только название станции где мне нужно было выйти.

Городок Нарита встретил меня низкими январскими облаками, противным дождиком и температурой воздуха около нуля. У меня на букинге была забронирована на сутки гостиница недалеко от станции электрички. Почему-то в 16 году я еще не пользовался GPS навигацией, поэтому не имел никакого представления в каком направлении мне двигаться.

Нарита, Япония. Район возле станции электропоезда. Январь 2016 г.

У меня был адрес гостиницы на ваучере, я пытался спрашивать направление у местных жителей, но оказалось что японцы не говорят по-английски. Помогли мне двое русскоязычных прохожих, которые, как оказалось, на тот момент жили в Японии уже 20 лет. Девушка остановила для меня такси и по-японски попросила таксиста довезти меня до гостиницы. Таксист посмотрел на адрес и сказал, что это очень близко, практически за углом. И что мне будет быстрее и дешевле дойти пешком. Он просто указал направление и тот «угол», за которым была гостиница. Кстати, индийский таксист обязательно бы посадил меня, провез какой-нибудь окружной дорогой и заработал бы денег. Но видимо у японцев — другой менталитет.

По дороге в гостиницу я увидел ресторан индийской кухни «Намасте». Я расценил это как добрый знак и пошел дальше..

Индийский ресторан «Намасте» в Японии

Гостиница моя называлась «Азуре Гэст-Хауз» и оказалась по факту хостелом уютным тихим холлом и общими комнатами, в которых были установлены по несколько двухярусных кроватей.

Общественное пространство гэст-хауза Азуре в городе Нарита

В гэст-хаузе было очень тихо, чисто… и очень холодно. Единственным обогреваемым помещением был большой холл, где можно было воспользоваться интернетом и попить бесплатного чаю и кофе. Здесь стоял небольшой электрический обогреватель. который давал возможность находиться в помещении без верхней зимней одежды. Однако в комнатах не было никакого отопления. изо рта шел пар. Похоже температура была не намного выше того, что было на улице. Каждому жильцу вместо одеяла выдавали небольшой тонкий но довольно теплый спальный мешок. Нан не странно, в этом мешке было очень тепло и комфортно, и я отлично спал этой ночью.

В хостеле было не так мало постояльцев. В основном японцы и один турист — европеец, такой же как я пассажир с длительной стыковкой в Нирита. Но несмотря на это, было очень тихо, никто никому не мешал. Люди разговаривали почти шёпотом

На следующее утро я проснулся очень рано. Мне нужно было возвращаться в аэропорт, не хотелось опоздать на регистрацию рейса в Дели. Поразило то, что входные двери моей японской гостиницы были не заперты, на ресепшене стояла табличка с надписью «никого не будите, просто уходите, счастливого пути!».

Совершенно немыслимый подход ни для российских ни для индийских гостиниц. Но в Японии видимо принято не закрывать двери и доверять людям.

За ночь в этом хостеле я заплатил около двух тысяч рублей (январь 2016г). Хостел расположен недалеко от станции японской железной дороги. От аэропорта до станции Narita всего одна остановка на электричке. Билетик стоил 260 японских йен, на тот момент это было ровно два доллара.

Мой второй день в Японии оказался солнечным и жизнерадостным. Я шел пешком до станции электрички и наблюдал за молодыми японцами и японочками, которые буквально бегом бежали на работу и учебу, на бегу поглощая горячий утренний капучино. Я без особых приключений дошел до станции электрички и вернулся в аэропорт.

Часть 3. Перелет Япония — Индия

В аэропорту я быстро прошел регистрацию на рейс в Дели и у меня оставалось еще несколько часов на то чтобы погулять по японскому аэропорту. Я купил в аэропорту маленький штатив для видеокамеры м упакованную в пластик порцию еды на завтрак.

Штатив, который я купил в аэропорту

маршрут второго перелета из Нарита в Дели

На втором этаже аэропорта был фуд-корт (обеденная зона), где можно было полюбоваться очень искусно сделанными муляжами блюд японской кухни. Конечно любое из блюд можно было заказать и попробовать в натуральном виде

Фуд корт. Муляжи японских блюд и цены на эти блюда

Манеки Неко — традиционная японская кошка удачи. Кстати, очень популярная в Индии

Это завтрак, который я купил за 5 долларов на первом этаже аэропорта. Там в упаковке тофу с макаронами в очень вкусном томатном соусе. Это самая дешевая еда, которую я смог найти в аэропорту. Наверху в кафешках фудкорта средняя цена на горячий обед в районе $15.

Несколько часов в аэропорту перед посадкой пролетели очень быстро. И вот я иду в салон самолета японских авиалиний по тому самому «шлангу». скоро взлет. От Нариты до дели лететь очень долго, почти 10 часов. Большая часть полета прошла над территорией Китая. Китай — очень большая страна. И по численности населения и по площади территории.

Вид из иллюминатора мне почему-то напомнил поверхность планеты Солярис из книги Лема. Подумалось, что еще совсем недавно по историческим меркам созерцание подобных пейзажей было совершенно невозможно для обычного человека. Посмотреть на облака, освещенные солнцем сверху могли только редкие мудрецы и маги, способные совершать путешествия в астральных телах. А теперь это доступно любому человеку за небольшую плату. Хотя боюсь что гражданам моей несчастной страны, по тем или иным причинам остающимся дома, это скоро будет снова недоступно, если не случится какое-нибудь чудо. К сожалению наши граждане сами выбрали мрак и средневековье. Никто не мешал строить нормальную страну и развиваться так как развиваются другие нормальные страны. Для этого было все что нужно и даже более того. Вот такие грустные мысли…

Как обычно, самолёты всех нормальных стран стараются держаться как можно дальше от воздушного пространства северной Кореи… И правильно делают.

Часть 4. Прибытие в Дели. Я — в Индии!

Все в этом мире рано или поздно заканчивается тем или иным способом. закончился и этот длительный перелет. Наш самолет приземлился на древней земле Индии, в новом аэропорту столицы Нью Дели.

Посмотреть это видео на YouTube в хорошем качестве…

Первое, что нас всегда встречает в аэропорту Дели — это непередаваемый специфический запах воздуха Дели. Это смесь дыма, благовоний, дезинфицирующих веществ и еще чего-то, не знаю чего… Я не встречал такого запаха больше ни в одной стране. Почему-то приезжая например в Турцию последний раз я по индийской привычке подсознательно ожидал этого запаха на выходе из самолета, но не почувствовал, конечно, ничего…

Зал паспортного контроля в аэропорту New Delhi. Слева на стене — благословляющие жесты — «мудры»

Прохожу паспортный контроль в новом красивом аэропорту города Дели, столицы Индии. Все очень красиво, цивилизованно. Множество стоек паспортного контроля, даже трудно из сосчитать сразу. Никакой толкучки, очереди у стоек небольшие и стоять не долго.

На стойке офицер ставит мне в паспорт печать о прибытии, улыбается моей наклейке на корочке паспорта — там у меня индийский флаг и надпись «I LOVE INDIA» и возвращает мне паспорт. Я выхожу в зону дюти фри аэропорта. По идее сейчас нужно пройти таможенный контроль. У мня есть бумажка — таможенная декларация, которую я заполнил еще в самолете.

Эти бумажки разносят стюардессы в самолете незадолго до прибытия в аэропорт. Вы заполняете их во время полета, чтобы не тратить время в аэропорту.

Прежде чем проходить таможню нужно было получить рюкзак на багажном белте. Таких мест выдачи багажа а аэропорту много, больше десятка, и пришлось немного погулять по залу, прежде чем я нашел тот, на котором выдавали багаж пассажирам нашего рейса.

В конце концов я поймал свой рюкзак на движущемся ремне, погрузил его в тележку и направился к выходу. «Таможенный контроль» заключался в том, что на выходе из зоны выдачи багажа стояла большая коробка с надписью «Положите вашу таможенную декларацию сюда». Никто ничего не смотрел и не спрашивал

Здесь уже — выход на индийский воздух, на улицу. Недалеко от выхода обнаружился банкомат, в котором я попробовал снять денег. И здесь произошла неприятность. При попытке снять деньги мой российский банк заблокировал мою карту, мотивируя тем, что была попытка снятия наличных из необычного места. Тут же мне позвонил менеджер банка и пришлось ругаться и доказывать что я — это я, что я — в Индии и что это именно я пытаюсь снять свои деньги в банкомате в аэропорту. Естественно, банк звонил мне на российский номер, а в международном роуминге входящая минута стоит больше ста рублей.

В конце концов все утряслось, карту мне разблокировали и я снял некоторое совсем не маленькое количество индийских рупий. Здесь же в аэропорту, около выхода наружу, можно заказать такси до отеля. Что я и сделал. В окошке заказа такси вам дают бумажку с маршрутом и номером машины. нужно выйти из аэропорта и найти эту машину на стоянке такси напротив здания аэропорта

Следуя многолетней традиции, из аэропорта я поехал в район Дели, который называется ПахарГандж Мэйн Базар. Пахаргандж — это большой район в центре дели. недалеко от железнодорожного вокзала New Delhi. А Main Bazar — это всего лишь одна улица в этом районе. Но это самая известная и легендарная улица в Нью Дели.

И вот я уже на улице, вдыхаю знакомый и родной запах Дели. Этот запах незабываем, его невозможно воспроизвести вне Индии. Вот тут я осознаю что я действительно ЗДЕСЬ. Еду по ночной индии на маленькой машинке-такси и беседую с разговорчивым шофером. чувство такое, как будто я вообще никогда и не уезжал…  я уже на родном и любимом ночном PaharGanj Main Bazar, в отельчике. Я просто бросаю вещи и иду гулять

Кстати, могу посоветовать любителям индийского кино неплохой фильм, который так и называется — Пахаргандж.

Main Bazar — это главная бекпакерская улица Дели. Здесь расположены гестхаусы и отели не высокой ценовой категории. Кафе и забегаловки на любой вкус. Самый дешевый рынок в Дели, где можно купить одежду, сувениры, ткани, масла и благовония, книги, еду и фрукты. Main Bazar находится в шаговой доступности от метро Рамакришна Ашраммарг (Ramakrishna Ashrammarg) и Нью Дели(New Delhi). Также недалеко находится железнодорожный вокзал Нью Дели (New Delhi Railway Staition). Улицы выглядит довольно аутентично. На узких улочках толкутся люди, коровы, таксисты, рикши и мотоциклы.

Курица — тандури на улице Мэйн Базар

Горячее топленое молоко на улице Мэйн Базар

Сюрреалистический ночной пейзаж улицы Мэйн Базар

Я прожил на улице Мэйн Базар несколько дней в гостинице Prince Pallace. Я дождался свою подругу, девушку Людмилу из славного города Киева. Встретил ее в аэропорту и мы отправились в дальнейшее путешествие по удивительной Индии. Но это — уже другая история.

Напоминаю друзья, что вы можете оставить ваши комментарии внизу, под этим постом. Вы также можете написать мне и прислать ваши истории путешествий, я опубликую их в разделе «истории читателей сайта», который пока не создан, но будет создан как только у меня появится соответствующий материал.

Также вы можете поддержать меня и мои блоги финансово на этой странице.